Да ли знате разлику између полу ваздушне суспензије и механичке суспензије?
Полуприколице углавном имају ваздушно вешање и механичко суспензија, које су две потпуно различите руте . следеће разрадећи на њих са неколико аспеката, попут структуре, принципа, перформанси, трошкова и сценарија пријаве .
Структурни принцип
Ваздушна суспензија: То је углавном састављен од ваздушних опруга (ваздушни јастуци), вентили за контролу висине, резервоари за ваздух, ваздушни компресори, водећи механизми (потискивање шипки / повлачења), и шок-аморизирани пролеће је испуњено компримованим ваздухом, који пружа подршку и пуњење на компримираност гаса и пунећи преношењем гаса и путеви
Механичка суспензија: Углавном се састоји од извора од листа (познат и као опруге сечива) који се формирају вишеструким челичним плочама у облику лука . када је возило у покрету, утицај на површину на путу да се упија и деформише се еластичношћу челичне плоче ..
Перформансе
Ваздушна суспензија:Ваздушни извори имају релативно ниску тврдоћу, што може ефикасније ублажити путеве, пружити боље искуство јахања и осигурати сигуран долазак робе, али њихов носивост је релативно слаб .
Механичка суспензија:Релативно је тешко . перформансе апсорпције у комплексу углавном се ослања на пролеће листова и трења између тањира . ефекта апсорпције у удар . у апсорпцији удара није тако добар као и огибљење на ваздуху, а њен носивост је релативно већа од оног оптерећења .
Трошак одржавања
Ваздушна суспензија: Има сложенију структуру, више додатака и захтева више професионалније знање за одржавање, што је резултирало већим трошковима ., међутим, његов заштитни ефекат на гуме може да уштеди значајне трошкове замене гума .
Механичка суспензија: Његова структура је релативно једноставна, одржавање је релативно једноставно, а цена је ниска .
Сценарији апликације
Ваздушна суспензија: Примењено у хигх-енд логистици, прецизни инструменти, крхку робу, превоз опасне робе итд. .
Механичка суспензија: Примењује се на транспорт општег терета и робе средњег на нижи са ниским захтевима за апсорпцију удара итд. .
