Ловбои приколицесу специјализовани за велике тешке машине, са ултра-ниским палубама које дозвољавају већи терет у законским границама, а њихова максимална висина терета варира у зависности од региона на основу локалне инфраструктуре и прописа. У Северној Америци, прописи Сједињених Држава су{4}}уређени државама, при чему већина држава поставља ограничење укупне висине од 13 стопа и 6 инча (4,11 метара) (Калифорнија и Тексас дозвољавају до 4,27 метара), док већина канадских провинција примењује исто ограничење од 13 стопа и 6 инча за унакрсну-ограничену компатибилност, са изузетком западних земаља. Европске земље чланице ЕУ и УК након{14}}Брегзита имају максималну укупну висину од 4,0 метра (13 стопа 1 инч), са привременим изузецима за тешку опрему путем специјалног одобрења. У Азији, Кина и Индија имају стандардну границу од 4,0 метра (13 стопа 1 инча) (која се може проширити на 4,5 метара/14 стопа 9 инча са дозволама за превелики терет), Сингапур примењује 4,2 метра (13 стопа 9 инча), а Малезија и Тајланд
придржавати се стандарда од 4,0 метара, са дозволама и пратњом потребним за вангабаритни терет; Већина аустралијских држава поставља ограничење од 4,3 метра (14 стопа 1 инч), а Западна Аустралија и Северна територија дозвољавају до 4,5 метара за рударску опрему са дозволама.
Када вучете ниским приколицама, имајте на уму да правила о висини важе за укупну висину приколице и њен терет. Ако ваш терет прелази локално ограничење, биће вам потребне одговарајуће дозволе и возила за пратњу. Такође морате да узмете у обзир -опрему за осигурање терета, било које делове који стрше и да ли рута има довољно слободног простора-подешавање приколице не мења ова правила висине. Да сумирамо, ограничења висине терета за мале дечаке варирају у зависности од региона: 13 стопа и 6 инча у Северној Америци, 4,0 метра у Европи и већем делу Азије и 4,3–4,5 метара у Аустралији. Да би се придржавали, превозници морају да разумеју локална правила, обезбеде неопходне дозволе и провере инфраструктурна ограничења на путу.