Ако радите са опремом за вучу или теретом, вероватно сте видели и платформе и ниске утовариваче-али то није иста ствар. Обоје носе тешке ствари, али начин на који су направљени, шта могу да вуку и како их користите су потпуно различити. Хајде да то разложимо једноставно, без фенси жаргона.
Прво, почнимо са основама:приколица с равном платформомје најчешћа{0}}приколица за тешка возила коју ћете видети. То је само равна, отворена палуба-без страна, без крова, ништа што блокира терет. Палуба се налази прилично високо од земље, обично око 36 инча (око 0,9 метара) или више. Једноставан је, свестран и лак за употребу за све врсте оптерећења.
Ниско утоваривач (који се такође назива нискоутоваривач илиприколица ниског профила) је сасвим другачије. Његова цела поента је да има супер ниску палубу-обично између 18 и 24 инча (0,8 до 1,2 метра) од земље. Да би се то спустило, има дизајн са „двоструким-спуштањем“: палуба се спушта одмах после гуске (део који се закачи за трактор) и поново се спушта пре задњих точкова. То ствара ниски средњи део, који се зове „бунар“, где се налази терет-при чему цео терет буде што мањи.
Највећа разлика је њихова висина палубе, а то мења све. Платформи су високи, па су одлични за терет који није превисок-као што су дрвена грађа, челичне греде, грађевински материјали или чак мања опрема. Али ако покушате да довучете нешто високо (као што је багер, булдожер или део турбине на ветар) на равној платформи, вероватно ћете прећи границе висине и бити ћете повучени. Ту долазе ниски утоваривачи-њихова ниска палуба вам омогућава да легално вучете високу, превелику опрему.
Утовар и истовар су такође различити. Платформи су лаки-можете да користите кран, виљушкар или чак довезите мању опрему на њих ако имају рампе. Флексибилни су јер је палуба равна и отворена, тако да можете да пуните са стране или са задње стране. Међутим, ниским утоваривачима је обично потребан кран. Већина има фиксни гуски врат, тако да нема предње рампе на којој би опрема могла да вози. Морате да подигнете тешку, високу опрему на ту ниску палубу-неки мањи ниски утоваривачи имају задње рампе за лакше ствари, али за велике терете је потребан кран.
Капацитет тежине је још један велики. Платформи могу да поднесу тешка оптерећења, али обично не толико као ниски утоваривачи. Стандардна платформа може носити 40 до 80 тона, у зависности од броја осовина. Међутим, ниски утоваривачи су направљени за ултра-тешку опрему-, често имају 3 до 5 осовина (или више) за расподелу тежине, тако да могу да понесу 30 до 100+ тона. Због тога их грађевинске и рударске компаније воле због великих машина.
Такође је важно где их користите. Платформи су свуда-на градилиштима, магацинима, дрвенама. Они су за свакодневну тешку вучу, када не морате да бринете о висини.Ниски утоваривачису специјализованији-видећете их како померају багере, булдожере, рударску опрему или велике индустријске делове. Намењени су пословима где је терет превисок или тежак за обичан камион.
Цена је такође фактор. Платформи су јефтинији-једноставнији дизајн, без фенси дуплих-спуштених или ниских карактеристика. Такође их је лакше одржавати, јер постоји мање сложен хардвер.Ниски утоваривачикоштају више унапред због свог специјализованог дизајна и потребно им је више одржавања (као што је провера хидрауличних делова да ли имају уклоњиви гуски врат, иако већина ниских утоваривача има фиксне). Али ако треба да вучете високу, тешку опрему, додатни трошак је вредан тога.
Да сумирамо: равни кревети су високи, једноставни, разноврсни и добри за свакодневна тешка оптерећења која нису превисока.Ниски утоваривачису ниске, специјализоване, направљене за ултра-тешку, високу опрему и обично им је потребан кран за утовар. Изаберите један на основу тога шта вучете-ако је висок или супер тежак, идите ниско утоваривачем; ако се ради о стандардном тешком терету, с равном платформом ће обавити посао.