Габон је недавно преузео испоруку кинеске четвороосовинске полуприколице са завесом. Многе тамошње локалне транспортне компаније дуго су се бориле са старењем флоте, што је спречавало кретање свакодневних општих добара широм земље и шире Централне Африке. Ова нова серија није била стандардни производ који се продаје; уместо тога, модификован је након узимања у обзир локалних неравних путева и различитих врста терета које локални оператери редовно вуку.
Ове јединице раде на чврстим осовинама од 16 тона упарене са тешким ослањањем на лиснате опруге. То подешавање им помаже да остану стабилни када путују преко путева са рупама на дуге стазе. Прави ВАБЦО кочни склопови су уграђени на сваку приколицу како би возачи имали бољу контролу кочења, што је витална безбедносна карактеристика на регионалним аутопутевима који се лоше одржавају. Оператери заиста цене распоред клизних завеса. Радије
осим утовара само са задње стране као што бисте то урадили на затвореној приколици са тврдом страном, особље може да повуче бочну цераду да би извршило утовар и истовар директно са бока. Ово скраћује радно време и смањује потребу за радном снагом на терену. Његова модуларна конструкција такође значи да механичари могу да замене истрошене делове без превише проблема, задржавајући текуће текуће трошкове ниже за власнике возних паркова.
У оквиру регионалних мрежа централне Африке, Габон ради као кључно место за трансфер прекограничног терета. Једном када ове приколице са завесом уђу у свакодневну употребу, домаћа дистрибуција ће се убрзати, а трговински токови са оближњим земљама би требало да се убрзају у складу са тим. Ова пошиљка представља један пример из стварног света како кинески произвођачи тешких возила испоручују исправан транспортни хардвер тестиран на терену. Таква практична опрема нуди опипљиву подршку локалним предузећима, помажући читавом регионалном логистичком сектору да напредује.
