Недавно смо завршили производњу и званично смо испоручили комплет од -осовинских полуприколица{1}} у Киргистан. Скројене да одговарају локалним оперативним потребама, ове приколице су специјално произведене за вучу превелике, тешке рударске опреме за регионалне рударске и грађевинске радове. Планински терен и неравни, неасфалтирани путеви су дуго били главна препрека транспорту тешког терета у рударским зонама Киргистана, а ова серија нове опреме ће ефикасно решити ове практичне{4}}логистичке проблеме на локацији и подржати надоградњу локалних објеката за подршку рударству.
Четвороосовински распоред је усвојен на основу стварних услова на путевима у Централној Азији, који могу разумно да растуре укупну тежину возила и избегну превелики-притисак на једној осовини, у потпуности у складу са локалним правилима ограничења оптерећења на путевима. Цео главни оквир је искован од висококвалитетног-квалитетног К345 челика, што даје приколици јаку носивост и структурну стабилност, са номиналним оптерећењем које достиже 80 тона. Идеалан је за транспорт великих-машина на лицу места, укључујући рударске багере, машине за бушење и мобилну опрему за дробљење. Јединствени ниски-дизајн лежаја у великој мери снижава тежиште возила, чинећи-превоз на велике удаљености на неравним планинским путевима много безбеднијим и стабилнијим.
Да бисмо се прилагодили суровим радним окружењима у Киргистану на отвореном, сваку приколицу опремимо зрелим ВАБЦО кочионим склоповима и ојачаним системима ослањања за тешке{0}}товаре. Ова поуздана конфигурација у великој мери побољшава отпорност и издржљивост возила на ударце, смањујући-стопе кварова на локацији и касније трошкове одржавања. Стављене у локалну употребу, ове приколице са ниским лежиштем ће у великој мери побољшати флексибилно планирање и ефикасност преноса тешке рударске опреме, уштедети време и трошкове логистике за рударске пројекте и додатно олакшати одрживи развој локалних минералних ресурса и сродних привредних индустрија.
