Правоугаона 4-осовинска задња кипер полуприколица
Тешка-4-осовинска задња кипер полуприколица за кипер је професионално решење за транспорт и истовар расутих материјала прилагођено за грађевинарство, изградњу инфраструктуре, експлоатацију каменолома и пројекте реновирања путева. Конструисана за високу носивост, стабилан рад и ефикасно само-пражњење, ова задња-полуприколица на преклапање- савршено се прилагођава тешким условима рада на градилишту, укључујући неравне површине пута, непрекидан рад са великим-оптерећењем и сложено окружење на отвореном. Широко се користи за извлачење и одлагање песка, шљунка, ломљеног камена, земље, грађевинског отпада и других расутих растреситих материјала, служећи као главна транспортна-опрема за тешке услове за велике и средње грађевинске пројекте.
Параметри производа
| Величина | 9.6.* 2.5 *2m |
| Треад | 2240мм |
| Вхеел Басе | 9000-10000мм |
| Кинг Пин | 2"(50мм)или 3,5"(90мм) |
| Марка осовине | 13тон осовина БПВ/Фува Марка |
| АБС систем против блокирања{0}} кочница | Нема АБС-{0}}систем против блокирања кочница |
| Ландинг Геар | Стандард 28тон |
| Тире | 12R22.5/12.00R20/11R22.5 |
| Боја | Купци Опционо |
| Ландинг Геар | Стандард 28Тон |
Укупан изглед возила је уредан и импозантан.
Ексклузивна заштита
Прилагодите решење ексклузивно за вас према вашим потребама
зашто изабрати наше производе
Строги стандарди фабричке инспекције квалитета
Све наше полуприколице{0}}се производе и контролишу у строгом складу са стварним- индустријским стандардима и нормама извозне трговине, а не само теоријским стандардима сертификације. Од куповине сировог челика до сечења, заваривања, обликовања и завршне монтаже, сваки производни корак надгледа наш виши технички тим. Свака јединица ће проћи кроз тестове хидрауличког подизања, тестове статичког притиска при пуном оптерећењу, провере кочионог система и целокупну детекцију каросерије пре испоруке. Строго одбијамо неисправне заваривање, деформисане материјале и неквалификоване делове, осигуравајући да свака приколица испоручена на градилиште може да издржи дуготрајну-тешку- употребу.
Флексибилно прилагођавање стварним условима рада
Различита градилишта, услови на путу и транспортни материјали захтевају различите конфигурације приколица, и ми у потпуности разумемо овај практични захтев. Пружамо услуге циљане модификације на основу стварних потреба клијената. Можете подесити тип товарног сандука, унутрашњу запремину, укупну димензију, тонажу оптерећења, тип гуме, структуру вешања и марку хидраулике. Такође подржавамо прилагођено прскање логотипа компаније и спољашњих шема боја. Било да су вам потребне приколице за транспорт у планинским каменоломима, одвоз градског грађевинског отпада или пројекте земљаних радова за очување воде, можемо пронаћи најпогодније конфигурационо решење.
Бренд и постпродајна услуга
Избор снаге хардцоре бренда
ЛУИИ правоугаона 4-задња-кипер полуприколица-, са челичним оквиром, 4-осовинским дизајном за тешко оптерећење, ваздушним ослањањем, осовинама од 13 тона и потврђена ЕЦЕ/ЦЕ сертификатима, демонстрирајући снажну снагу бренда.
Брз и стабилан хидраулични систем истовара
Опремљена поузданим више-телескопским хидрауличним цилиндрима, приколица остварује брзо и глатко задње истоваривање. Са великим углом нагиба од 60 степени, темељно избацује све материјале без остатка, чак и за влажне и лепљиве материјале. Цео процес истовара траје у року од 30 секунди. Хидраулични систем са мало-отпором и цурење-подржава чест 24-часовни непрекидни истовар на градилиштима.
Сертификати и повољни коментари
ФАК
П: 1. Које су ваше предности?
О: Имамо 15 година радног искуства у извозу, а наши производи су извезени у више од 60 земаља и региона, укључујући Африку, Блиски исток, Југоисточну Азију, Јужну Америку, итд. Имамо професионални тим за послепродајну{3}}услугу који може да реши ваше проблеме на време
П: 2. Које начине плаћања прихватате?
А: Л/Ц и Т/Т
П: 3. Желимо камионе без цеви, да ли је то у реду?
О: Да, и радијалне гуме и гуме без зрачница су опционе.
П: 4. Које логистичке методе можете користити за транспорт?
О: Можемо користити различите транспортне алате за транспорт грађевинских машина. (1) Наш главни начин транспорта је да ће машина бити испоручена у контејнерима или ро-ро/расутом стању. (2) За кинеске унутрашње суседне земље, можемо да испоручимо машину друмом или железницом. (3) За хитно потребне резервне делове, можемо да пошаљемо ДХЛ, ТНТ, УПС или ФЕДЕКС.
П: 5. Поред тога, које друге производе производи ваша фабрика?
О: Наша фабрика не производи само тракторе, већ и дампере, камионе са прскалицама, камионске дизалице, миксере, кипер приколице, цистерне, ниско{0}}приколице, приколице за уклањање прашине, итд. Наша фабрика је велика и може да прилагоди различите производе према различитим захтевима купаца.
Popularne oznake: тешка 4-осовинска задња кипер полуприколица за грађевинске радове, Кина тешка 4-осовинска задња кипер полуприколица за грађевинске радове, произвођаче, добављаче, фабрику
