
Чврста 4-осовинска полуприколица од 80 тона
Чврста 4-осовинска полуприколица с равном платформом од 80 тона је тешко-издрживо,-транспортно решење са великим оптерећењем пројектовано за индустријски транспорт тешких терета и логистику великог терета. Направљена да испуни ригорозне захтеве за-дужим раздаљинама и високим{6}}интензивним-захтевима, ова полуприколица с равним платформом- има ојачани интегрални рам, оптимизован четвороосовински систем расподеле оптерећења и премиум конфигурације додатне опреме. Пружа изванредну структурну стабилност, екстремну{10}}носивост и дугорочну{11}}оперативну издржљивост, што га чини идеалном опремом за транспорт тешких машина, челичних конструкција, контејнерског терета и великих индустријских материјала. Дизајниран са максималном носивошћу од 80 тона, прилагођава се различитим условима на путевима и сложеним сценаријима транспорта, широко применљив у грађевинарству, минералној логистици, дистрибуцији индустријског материјала и-регионалним услугама транспорта.
Параметри производа
| Величина | 11000*3000*1800мм |
| Акле | 13Т/16Т ЛУИИ/БПВ/ФУВА |
| Мак Паилоад | >30000 кг |
|
Маин Беам |
Т700/К345 челик |
| Леаф Спринг | 90 мм (Ш) * 13 мм (Т) * 10 слојева |
| Кинг пин | 2"(50мм)или3.5"(90мм) ЈОСТ |
| Суспензија | Механичка суспензија / ваздушно ослањање |
| Браке Систем | Дволинијски кочиони систем |
|
Ландинг Геар |
Стандард 28Тон |
| Боја | Купци Опционо |
Функција продужетка је практична, нема притиска за дуг транспорт терета.
Сервисна гаранција
Прилагодите решење ексклузивно за вас према вашим потребама

зашто изабрати наше производе
Примењујемо комплетан-стандардизовани процес производње и проверу квалитета од набавке сировина до испоруке готовог производа. Сви рамови приколица имају аутентични К345Б високо-затезни челик од мангана са стриктним испитивањем материјала како би се обезбедиле стабилне перформансе{4}}подношења оптерећења. За разлику од обичних произвођача који се баве материјалима и процесима заваривања, ми примењујемо потпуно-аутоматско заваривање под водом и технологију формирања интегралног штанцања за сваку компоненту језгра. Свака приколица се подвргава стриктном тестирању-притиском на носивост, тестирању вибрација и тестирању перформанси кочења пре него што напусти фабрику, чиме се ефикасно избегавају деформације, кварови и безбедносне опасности током дуготрајног-тешког-операције, обезбеђујући да сваки испоручени производ испуњава међународне{11} стандарде за тешки транспорт.
Бренд и постпродајна услуга
Квалитет осваја поверење
Са годинама дубоке култивације у области полу-приколица, ЛУИИ користи високо-квалитетне производне ресурсе у Шандонгу, прави поуздане каросерије од челика високог{2}}квалитета, спроводи строгу контролу квалитета током целог процеса и стиче глобално поверење купаца уз професионалну снагу.
Брините{0}}Бесплатан превоз
Професионални тим пружа прецизан пред{0}}одабир модела и брзо реагује на{1}}потребе одржавања након продаје. Савршена сервисна мрежа покрива цео регион, обезбеђујући несметан транспорт 24/7 и чини да се сваки купац осећа опуштено када користи возило.

Повратне информације и сертификат


ФАК
П: 1 Која је максимална носивост приколице?
О: Стандардна носивост од 80-тона. Ојачана челична конструкција осигурава стабилан рад при пуном оптерећењу. Преоптерећење није дозвољено ради безбедности.
П: .2 Која прилагођавања су доступна за осовине и вешање?
О: Опционе ФУВА/БПВ/САФ осовине, механичко или ваздушно ослањање. Више величина гума за различите услове на путу.
П: .3 Да ли може да носи превелики и неправилан терет?
О: Одговара свим великим и нерегуларним теретима. Противклизна равна палуба и отвори за везивање обезбеђују стабилно фиксирање. Доступно прилагођено појачање.
П: .4 Колики је његов радни век и -корозиони учинак?
О: Више-слојни третман против рђе{1}} обезбеђује јаку отпорност на корозију. Нормалан радни век достиже 8-12 година уз свакодневно одржавање.
Popularne oznake: чврста 4-осовинска 80-тонска полуприколица с равном платформом, Кина чврста 4-осовинска 80-тонска полуприколица с равним платформама произвођачи, добављачи, фабрика







