Енд-напонски трејлери, познати и као енд-кипер приколица, су једна од најпопуларнијих опција за транспорт расутог материјала у-градњи. Они се ослањају на хидраулични систем за подизање за нагињање целог теретног контејнера, омогућавајући да расути терет клизи из задњих врата пртљажника кроз гравитацију. Овај тип приколице има велики капацитет носивости и велику-флексибилност на локацији, док њена једноставна механичка структура чини рутинско одржавање лаким и приступачним. Најбоље ради за грубе, тешке и лепљиве материјале, укључујући фрагменте стена, грађевински отпад и мокро тло, и одговара раштрканим радним местима и задацима складиштења материјала. Чак и тако, има очигледне оперативне недостатке. Подизање товарног сандука у великој мери подиже тежиште возила, што лако изазива незгоде при превртању на неравном или меком тлу. Такође му је потребно довољно празног простора позади и може се истоварити само када возило потпуно мирује.
Приколице са доњим{0}}одлагачем{1}}има функционишу на потпуно другачији начин. Опремљени хидраулички контролисаном капијом на дну каросерије терета, они ослобађају материјале вертикално без нагињања контејнера уопште. Дизајн каросерије ниског-профила пружа стабилан центар гравитације, значајно побољшавајући радну безбедност и омогућавајући употребу на релативно неравном терену. Кључна предност је његова способност равномерног пражњења материјала током путовања, што се савршено уклапа у линеарне грађевинске радове као што су асфалтирање путева и насипање коловоза. Овај тип приколице је компатибилан само са финим, слободним- материјалима као што су песак, ситни шљунак, асфалтне мешавине и житарице. Са друге стране, његова доња структура пражњења је склона накупљању материјала и блокадама, што захтева често и пажљиво одржавање. Осим тога, није тако прилагодљив као крај{10}}приколица за спорадичне,-превозне задатке на више тачака.
